 |
||||||||||||||||||||||||||
> Menu dossiers |
Inondations et coulées de boue en Haute-Normandie | |||||||||||||||||||||||||
| > Fossé et noue S'il n'est pas toujours facile d'innover sur les grands axes routiers, pourquoi ne pas développer des alternatives en ville, dans les nouveaux quartiers ? Enrobé poreux, pavés non jointifs, pavés autobloquants, placettes d'infiltration en font partie. Dans les villages, se développe un concept de voirie qui isole les piétons ou les cyclistes de la voie de circulation au moyen de plantations arbustives. Mais si on reste fidèle aux traditionnels caniveaux et bordures en béton, on se prive des avantages de la voirie séparée « à niveau ». Une noue végétalisée creusée entre les deux voies permettrait de recueillir et de traiter les eaux de la chaussée. La noue, à la différence du fossé, est peu profonde et présente un profil évasé. Meilleures pour la sécurité routière, les noues devraient d'ailleurs remplacer les fossés sur toutes les nouvelles voies, même à grand gabarit. La présence de redents accroît leurs performances hydrauliques, car ceux-ci retiennent pendant un certain temps l'eau collectée sur la chaussée. |
||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||
| Prairie d'inondation, fossé et digue plantée. Schéma : J. Chaïb/AREHN | ||||||||||||||||||||||||||
